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Samuel Adams needs to improve the quality of the glass they use for thier beer bottles.
I mean, I fuckin broke the bottle when I tried to open up the stupid cap.
There is a reason why I drink Japnese beers.
ビールを飲もうと、栓抜きでグッ。
ん、固いな……。
うりゃっ……。
あれ、開かない。
しょーがねーな、オリャッ！
ボキッ！
ビンが折れました。 割れたってか、折れた。
どんだけ弱えーんだ、ガラス。
When you speed too much, you have a bigger problem than Police.
用があってDMVへ。
日本でいう陸運局。
The local DMV in Hollywood couldn't handle it, so I went to AAA intead. Damn, AAA is the shit!!!
そして、AAAへ。 日本で言うJAF。 JAFとも提携しています。
そーいや、日本の国土交通省からまだ返答が来ないナー。
昨晩から今日も、ずっと原稿書いています。
うん、楽しい。
The shape of the headlight is pretty crazy.
Not too long ago, all the headlights are either rectangle or round.
クルマのヘッドライトって、すごい形になったよねぇ。
昔は長方形とか丸だけだったのに。
It looks like a sedan from the front.
It has VQ35HR. Same as G35 sedan.
前から見ると、セダンに見えなくもない。 ロングノーズで重心も低いからかな。
ちなみに、エンジンはＧ３５セダン（日本でいうスカイラインの4枚ドア）と共通の四代目ＶＱ３５のＨＲ。
It's pink where it supposed to be clear. Looks cool. Toyota has been doing the same thing (they paint it in clear green) in Japan for a while now.
本来はクリアであるべき箇所に薄く色が付いてるの、好きです。
何年か前から、日本ではトヨタがやってるよね。 あれ、カッコいいんだよな～。
この"某車両"はピンクですね。
Yup, it's like clear pink.
バンパー部に内蔵のレンズも薄ピンク。
Guess what I'm driving now.
今乗っているクルマ。
You can even change the view.
I tripped out when I saw this kind of camera more than 5 years ago in Japan. It's finally here in the States.
日本じゃ何年も前から当たり前かもしれないけど、こういうテクノロジー、アメリカに入ってくるの、遅いんです。
My friend Emmy is definitely one of the most interesting people I have ever met. She is also the nicest and kindest gal.
She used to be the editor in chief of <item magazine> and <944 magazine>. She is also on <KTLA 5 News> as a fashion expert.
I went to see her at her new office on Sunset (check the picture below!).
She gave me great advise on Tokyo Drive Magazine.
Thank you so much Emmy. You are the best.
Emmy has her office in the middle of Sunset blvd.
She is working on so many exciting projects that I dont know if I can write here (because I forgot to ask her). They are so exciting, I can tell you that much.
Dinner at Toshima's.
The best Katsu ever!
Seriously, she should open up Katsu restaurant. I'm willing to invest.
Some surfer guy from San Diego.
Yup.
Uh huh.
I cannot believe Mikala can pull herself up and stand up now!!!
Reiko and Mika.
I think Mikala looks like Reiko in this picture.
Yea, this picture for sure she looks like Reiko.
I can see Scott in her too.
Well, I guess it makes sense, since she is their baby.
If not, that's a problem.
Only thing Autozone carries is wack shit.
They dont carry no cool stuff.
However, once in thousand years, you can find something interesting (still, not cool).
I dont think decorated license plate flames are cool at all, but for those fixed-gear-pisto-bike-without-brake-hey-watch-out-there-is-a-downhill-oh-shit-I-dont-have-the-fuckin-brake people, this LPF might work.
I guess I can use this, since I like switches.
And those too.
Kate is burning... I dont know what that thing is called in English... its called mashu-maro in Japanese though...
Jansen is the shit! Look how good his drawing is.
I think he can get a job at American Dad......
素で、今一番欲しいクルマって言ったらコイツ！ S2000 CR。
このままレースに参戦できる、ってのが謳い文句。
ボクも一週間ほどお借りしていた事がありますが、最高でした。
仲良くしてもらっているDevilock遠藤さん（Devilockサイトはこちら、遠藤さんのブログはこちら）が、いよいよ台湾にもショップをオープンされました！
ブログを読んでいて、つい、「おぉ～っ！」と言ってしまいました……。
だって、超カッコイイんですもん！ さすが遠藤さんっ！
写真は遠藤さんのブログから拝借しました。
昨夜も遅かったので、まだ誰も起きてないみたい。
って事で、なんか部屋ん中にオモシロイものないかなーて。
あんまりありませんでした。
で、毎日使ってるもの繋がりって事で……。
もう2年使ってるクオバディスの手帳。
ロスで相当探してなかったオレンジ、渋谷のハンズ行ったら速攻で売ってました……。
それより古い、名刺入れ。
なんでオレンジばっかりなのか、知ってますよね……。
＜クラチカ ヨシダ 表参道＞限定のバッグ。 2泊3日で出張行ける大きさです。 ボクは毎日使ってます。
これも毎日持ち歩いてるかな。
ま、ある意味仕事道具だしね。
＜Vans x Pendelton＞のスニーカー。
履く時期を逃してしまった。
買ってすぐ履けば良かったんだけど、しばらく放っておいたら、あまりにカッコよくて履けなくなってしまった……。
あぁ、ボクの部屋には面白いものはないのか……。
うぁ～、997 ポルシェ GT3 RSが欲しいよぉ～！
GT2も欲しいけど、やっぱりGT3 RSが欲しいぃぃ～！
この前、日本行った時に西麻布へ焼肉を食べに行って、そん時に外苑西に路駐してあったんだよね、RSのグリーンが。
スゲェ迫力よ。 なにしろ、周りはツルシのSクラス、７シリーズに６シリーズ、カイエンやジャガーでしょ。
そこに、ド派手なグリーン、センタマフラーで室内にはロールケージ張り巡らされたRSが止ってんだからね！ I was like, Daaammmnnn, that's gangsta!!!
ボクはそん時キャデラック乗ってて、カナダから来てた元子役のリサ（今は大人だぜ！ 20歳くらいだったかな）と一緒だったんだけど。 フンッ、オレのほうがイイ女連れてんぜ！と強がりつつ、うぁーん、ポルシェ欲しぃぃぃ～と思ったのであります。
ま、こんなん乗ったら、ボクの免許はあっという間に無くなるだろうけどね。
もう7月なのに、今頃＜デイトナ＞6月号が届きました。
ボクはこの号はなにもやっていないはず。
久しぶりのCD紹介。
左上から時計回りに。
リップは永遠！ Rip Slyme, 最高です。
東京のNo1ラジオステーション、J-WAVEにて毎日DJをしているDJ TAROさんから直々に頂いたTAROさんミックスのCD。
KERO ONE、ボクの兄弟であるアントニオがヒップホップのグループやってた時の元メンバー。 今じゃ世界中で人気らしい。 iTunesでも部門1位とったんだって！ かなりヘビーローテです。
LAローカル、最強ヒップホップグループJurassic 5のメンバー、Chari ツナのソロ・アルバム。 ボクはJ5マニア（J5、The Roots、Gangsta、A Tribe Called Quest、デラソウルも最高！）なんだけど、特にChari（友達が同じ高校行ってたし）が最高なのだ！
今日は4th of July、つまり7月4日。 独立記念日で祝日でした。
ボクたちはレドンド・ビーチへ花火を見に。
アメリカ人はスゲーとかって言ってたけど、東京の花火大会のほうが全然スゲーぜ。 レベルが全然違う。
で、エリックとオーランドはいつも通り某キャバへ。
ジャンセンとジェイとボクは待機、それからJ-townへ。
渋滞中の101fwy、ボクらはカープールを１8０㌔巡航で（夢、夢っ！）。
なんでそんなに抑えて走ってたのかというと、隣の車線は大渋滞してるからさ、いつアホなクルマが車線変更してくるかわからないからさ。 とりあえず、ハイビーム＋１8０㌔巡航だろっつー。
当然、あっというまにダウンタウンLAに到着。
うーん、S2000CR買おうかな……。
やっぱり6速手コキのNA車は運転してて楽しいなぁ。 ブァーン、ブァブァ、ブァーンッ！っつって。
で、エリック＆オーランドも合流。
はじめた行った……。
高校生みたいな顔（とカッコ）してるくせに某TV番組のディレクターでメルセデス乗りのJとショップオーナーのE。
ま、2人ともアル中ですね。
さて、いよいよ2008年も後半に突入。
この時期と言えば、そう、＜The Best Car for Kenta＞、略してTBCKを決める時期ですよ（今年から）。
まずは日本で乗るにあたって＜最高のクルマ＞となる、The Best Car in Japan部門の受賞車は……
ジャカジャカジャカジャカジャーンッ！
＜キャデラック STS-V＞に決定ですっ！
日本では何と言ってもコワモテの4枚ドアが使いやすいです。
ウゲッ、超渋滞してるっ！な夕方の青山通り→表参道（ボクの帰り道）でも、スイスイ車線変更できますし。
だからと言ってメルセデスのSクラス買ったんぢゃ、3年毎に買いなおさなくてはいけません（それが新車のメルセデスの利口な買い方なのです）。 しかも、会社から自宅までの帰り道に、300台くらいSクラスを見かけるでしょう（言い過ぎ）。
だけどね、キャデラック STS-VはOne of a kind、まず人とは被りません。
ボクは年に軽く50台以上のクルマに乗りますが、キャデラック STS-Vは今まで乗った車の中で最高なクルマの一台！
うぉ～、今写真見ても、最高にカッコいいぜ～！ STS-V、最高っ！
マフラー横で激しく光ってるLEDライトは、ブレーキランプぢゃないぜ！ リアフォグだから、スイッチONで常時点灯！ なんて威圧感なんだっ！
GMジャパンのYさんのおかげで、コルベットのコンバーチブルやXLR-V（車両価格１千万円超！）なんかも乗せていただきましたが（東京で屋根あけて走ったら、バリ目立ち！）、パフォーマンス、使い勝手、乗り心地、目立ち度の総合点ではやっぱりSTS-Vに軍配が上がります。
STS-Vは運転していてパフォーマンスも十二分だし（スーパーチャージャー付V8で416馬力！！！）、乗り心地もイイし、あからさまに普通じゃないのでイバリもきく。
フロントはメッシュグリルに、リアは超眩LEDライト埋めまくり！ 素晴らしい面構えです。
なんでこんな最高なクルマにみんな乗らないんだろう？って思っちゃいます。 ホントに。
そりゃSクラスは素晴らしいですよ。 でも、Sはいつでも買えるぢゃん！ 3年後には新型出んぢゃん！ で、どのモデル乗ってもやっぱりSぢゃん！
STS-Vは違うよっ！ 乗るなら今がチャンス（てか、今しかない）。 モデルチェンジ（もしするんであれば）したら、全く違うクルマになっちゃうかもしれないしね。 ホラ、かつての（うぉ～、カッケェ～！不良だぜ～、な）インパラSSがモデルチェンジしたら、訳わかんないFF車になっちゃったみたいに。 そりゃ警察も「FFなんてパーカーになるかよっ！」ってフォードのクラウン・ヴィクトリアに変えちゃうわな。
そう、だからキャデラック STS-Vに乗るなら今なのだっ！
はい、次～。
次はThe Best Car for Kenta in Los Angeles 部門の受賞車の発表です。
え～、同点で1位が2台いますね。
まずは、トヨタ・タンドラ！
おめでと～！
写真はトヨタUSAの広報写真ね。 昔ボクが乗っていた時のブログはこちら。
タンドラは言わずと知れたトヨタのフルサイズ・ピックアップトラック。 確か全長が6メートルとかあるんぢゃなかったかな。
サイズだけ見たら、バスです、都バス。
あるいは、関東バス。
あ、そんなに長くねぇか。
でも、吉祥寺を走ってるニャーバスだかムーバスだかよりは長いぞ。
下手なリムジンよりも長い。
そして、エンジンのパワーもすごい。 トラクションコントロールをオフにすれば、余裕でバーンナウトするからね。
で、ガソリンもダバダバ捨てながら走る。 自宅からオフィスへ行くのに、片道$20（今なら2000円か）かかる。 オイッ、どんなんぢゃ、そりゃっ！
タンドラはね、同点１位であるコンパクト・スポーツカーとの対比になるんだけど、手コキのスポーツカーはとにかく運転していて楽しい！ ドライビング・プレジャー全開なの。
だけど、ボクは仕事でね、すごく運転する。
例えばディナー食べ終わった後、夜にロケハンとか撮影現場の確認にも行くのね。 そういう時、スポーツカーに乗ってるとさ、行く気にならないんだよね。
音はウルサイわ、乗り心地は悪いわ、警察には捕まるわで、仕事で乗る気にはならない。
そんな時、こーんなにでっかいトラックに乗ってると、おーし、どこでもロケハン行くぞーって気になるんだよね。
楽しいね～、おっきいクルマは～って（誰に話してんだ？！）
ちなみに、同じフルサイズ・ピックアップトラックでも日産・タイタンはダメ！ フロントウィンドウが下に長すぎて、落ち着かないのだ（個人的に）。
ハイッ、ってことで同点1位のもう一台は、手コキの軽量スポーツカーならなんでもっ！
軽量スポーツカーの線引きだけど、
S2000CRはOK、
350Z NISMOはダメ。
ここが境目ね！
(The picture shown here is a CG image)
速いんだぜぇ～、S2000 CRって。
軽さだけじゃなくて、色んな意味で350Z NISMOを上回ってるよ。
まず、エンジンが回して楽しいV-TECH。 3.5LのVQはおもろくない。
んで、セミスリみたいなタイヤ履いてるから峠でスピン知らず！ 最高に楽しい～！
そしてコストパフォーマンス。 ハードトップ（これだけでもうCRを買う価値あり！）とか他のパーツ（何かは忘れた……）も付いてきて、とにかくお得なのよ。 350Z NISMOの場合、NISMO Ver買うんだったら、ツルシのZ買ってイジッた方が全然イイ。 何考えてんだ、日産は。
って、日産党のボク（自腹で今も2台持ってるしね）が言うんだから、間違いないよ。
はい、ではおさらいです。
イバリのきくコワモテ4枚ドアが調子イイ日本では、＜キャデラック STS-V＞、
走行距離が長いロスでは＜トヨタ タンドラ＞と走りが楽しい＜S2000 CR＞でした～。
では、またの機会にっ！
